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食堂承包具備的良好成長(zhǎng)性和盈利性

食堂承包產(chǎn)業(yè)屬于餐飲行業(yè)新興領(lǐng)域，具備良好的成長(zhǎng)性和盈利性。團(tuán)體供餐作為社會(huì)單位后勤保障的重要服務(wù)內(nèi)容，已越來(lái)越引起人們的廣為關(guān)注，并由單位福利型、簡(jiǎn)單零散型逐漸向市場(chǎng)化、商務(wù)化、營(yíng)養(yǎng)化和社會(huì)化轉(zhuǎn)變。團(tuán)體供餐領(lǐng)域已成為社會(huì)需求和餐飲經(jīng)營(yíng)新的熱點(diǎn)，成為快餐企業(yè)新的市場(chǎng)點(diǎn)和利益點(diǎn)，成為食堂承包走向延伸經(jīng)營(yíng)和規(guī)模經(jīng)營(yíng)的新途徑和新領(lǐng)域，并成為單位后勤社會(huì)化改革的重點(diǎn)，成為提高廣大工薪、學(xué)生和人民身體素質(zhì)的重要保障。今后幾年，我國(guó)食堂承包市場(chǎng)由于具備良好的成長(zhǎng)性和盈利性，將獲得巨大的發(fā)展空間。未來(lái)中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，為食堂承包業(yè)發(fā)展提供巨大市場(chǎng)。

快餐公司淺談快餐配送的利與弊

現(xiàn)在很多配送公司都采用社區(qū)的宣傳形式，廠家來(lái)社區(qū)做推廣，給居民免費(fèi)辦會(huì)員卡。家庭住址、聯(lián)系電話都不用輸入，選好菜，下單，等著工作人員上門送貨就行。

這種方式適合腿腳不好使的老人了，兒女白天要上班，只能自己照顧自己，快餐配送對(duì)于上了歲數(shù)的老人，腿腳不利索，大老遠(yuǎn)去買菜，一不小心就容易摔著、碰著。不用跑到社區(qū)附近菜站買菜，也不用大老遠(yuǎn)去超市購(gòu)物，選擇商品、放入購(gòu)物車、刷會(huì)員卡、完善訂單信息，一氣呵成，也就一兩分鐘的工夫，要買的東西就下單成功。但是一般老人不會(huì)用電腦，這就要求盡量還是電話訂貨的方式吧。

基于路徑算法的快餐配送路徑優(yōu)化問(wèn)題研究

路徑算法是GIS在路徑分析中常用的算法之一。車載導(dǎo)航系統(tǒng)、智慧交通系統(tǒng)等都離不開(kāi)路徑算法的應(yīng)用。而在快餐配送過(guò)程中,由于行業(yè)的特殊性及配送物品的特殊性,使得其在具有一般配送的特點(diǎn)同時(shí),又具有自身特點(diǎn)。

涉及到配送路徑方面的問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:快餐配送對(duì)時(shí)間極為敏感。由于客戶對(duì)快餐的需求都相對(duì)較急迫,且快餐本身的食物特性所帶來(lái)的保溫要求,使得快餐的配送要求非常迅速的將食物送達(dá)到;點(diǎn)餐客戶位置的特殊性。如點(diǎn)餐客戶在某個(gè)小區(qū)的某樓層內(nèi),這就要求不能將小區(qū)作為點(diǎn)餐點(diǎn)處理,而要以小區(qū)門作為關(guān)注點(diǎn),考量從小區(qū)門到該客戶所在樓房及樓層的距離;快餐配送受時(shí)間區(qū)段、配送工具、區(qū)域交通狀況、天氣狀況等情況的影響。